Yeni vizyonla birlikte şehirdeki dağınık ulaşım yapısının ortadan kaldırılması ve entegre bir sistem kurulması hedefleniyor.
Artan nüfus ve buna bağlı olarak her geçen gün büyüyen trafik yoğunluğu, Sakarya’da ulaşım sorununu kaçınılmaz hale getirirken, çözüm olarak raylı sistem merkezli bir model öne çıkıyor. Büyükşehir Belediyesi’nin planlamasına göre, şehir içi ulaşımın ana omurgasını oluşturacak projeler kademeli olarak hayata geçirilecek.
Raylı sistem için takvim netleşti
Ulaşım dönüşümünün en önemli başlıklarından biri olan raylı sistemin ilk etabı için 2027 yılı işaret ediliyor. Toplam 18,5 kilometre uzunluğunda planlanan birinci etap hattın, Sakarya’nın en yoğun akslarını birbirine bağlaması öngörülüyor. Proje tamamlandığında, şehir merkezindeki araç yoğunluğunun ciddi oranda azalması ve toplu taşımaya olan talebin artması bekleniyor.
Raylı sistemin yalnızca şehir içi ulaşımı değil, ilçeler arası bağlantıyı da güçlendirmesi planlanıyor. Bu kapsamda hayata geçirilecek olan Arifiye–Karasu Demiryolu, Sakarya’yı kuzeyden güneye kesintisiz bir hat üzerinde birleştirecek. Demiryolu hattının, hem yolcu taşımacılığı hem de lojistik açısından kente yeni bir ivme kazandırması amaçlanıyor.
ADARAY’da yeni dönem
Mevcut banliyö hattı ADARAY için de kapsamlı bir genişleme planı devreye alınıyor. 2029 yılına kadar ADARAY’ın, şehrin dört bir yanına ulaşacak şekilde geliştirilmesi hedefleniyor. Böylece vatandaşların, aktarma yapmadan daha kısa sürede istedikleri noktaya ulaşabilmesi planlanıyor.
Yeni ulaşım modelinde minibüsler, özel halk otobüsleri ve metrobüs hattı, ADARAY ve raylı sistemle entegre çalışacak. Parçalı ve karmaşık hatlar yerine, tek merkezden yönetilen bir toplu taşıma ağı oluşturulacak. Bu sistem sayesinde ulaşım sürelerinin kısalması ve şehir içi hareketliliğin daha düzenli hale gelmesi bekleniyor.
Metrobüs altyapısı raylı sisteme zemin hazırlıyor
Ulaşım dönüşümünün ilk adımı olarak devreye alınan metrobüs hattı, yalnızca bugünün ihtiyacını karşılamakla kalmıyor. Proje aynı zamanda ilerleyen yıllarda hayata geçirilecek hafif raylı sistem için teknik ve fiziki altyapı görevi de görüyor. Böylece geçiş süreci daha kontrollü ve maliyet etkin şekilde yönetiliyor.
Yazlık Kavşağı ile trafik nefes alacak
Şehir trafiğini rahatlatmaya yönelik bir diğer önemli adım ise Yazlık Kavşağı Projesi. Bu kavşak, mevcut yoğunluğu azaltmanın yanı sıra, gelecekteki raylı sistem hatlarının ihtiyaçlarına uygun şekilde planlanıyor. Proje tamamlandığında, özellikle pik saatlerde yaşanan sıkışıklığın önemli ölçüde azalması hedefleniyor.
Çevreci ve sürdürülebilir ulaşım hedefi
Yeni ulaşım vizyonu, yalnızca hız ve konfor odaklı değil. Karbon salınımının azaltılması, yakıt tüketiminin düşürülmesi ve çevreye duyarlı bir şehir yapısının oluşturulması da projelerin temel amaçları arasında yer alıyor. Sakarya’da planlanan bu entegre sistemle birlikte, hem zaman tasarrufu sağlanması hem de daha yaşanabilir bir kent ortamı oluşturulması bekleniyor.
