27 ile hızlı tren müjdesi! Ulaşımda yeni dönem başlıyor
SEYAHAT SÜRESİ KISALACAK! YÜKSEK HIZLI TREN AĞI 2028'DE 27 İLE ULAŞACAK Türkiye'de demir yolu ulaşımında yeni bir dönem başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren (YHT) projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulunarak, önümüzdeki yıllarda milyonlarca vatandaşı yakından ilgilendirecek hedefleri paylaştı.
Buna göre, 2028 yılına kadar doğrudan yüksek hızlı tren bağlantısına sahip il sayısı 11'den 27'ye çıkarılacak. Uzun vadeli hedef ise Türkiye'nin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birbirine bağlamak.
DEMİR YOLUNDA DEV YATIRIM HAMLESİ
Bakan Uraloğlu, son yıllarda ulaştırma ve altyapı yatırımlarına büyük önem verildiğini belirterek, demir yolu projelerinin ülkenin ekonomik ve sosyal gelişiminde kritik rol üstlendiğini ifade etti. Yapılan yatırımlar sayesinde 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 14 bine yaklaştığını söyleyen Uraloğlu, mevcut hatların büyük bölümünün de modernize edildiğini vurguladı.
Yüksek hızlı tren ağının her geçen yıl genişlediğini belirten Bakan, yeni projelerin tamamlanmasıyla birlikte şehirler arası ulaşım sürelerinin ciddi oranda azalacağını dile getirdi.
DEV PROJELERDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Türkiye'nin birçok bölgesinde aynı anda yüksek hızlı tren projelerinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, yapımı devam eden hatların ulaşımda önemli bir dönüşüm sağlayacağını söyledi.
Çalışmaları devam eden projeler arasında;
Halkalı - Kapıkule Hızlı Tren Hattı
Ankara - İzmir Hızlı Tren Hattı
Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli Hızlı Tren Hattı
Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep Hızlı Tren Hattı
yer alıyor.
Bunun yanı sıra Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ile Türkiye'nin Kafkasya ve Orta Asya bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
İSTANBUL'A YENİ DEMİR YOLU KORİDORU
Açıklamalarda İstanbul için de önemli bir proje yer aldı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattı sayesinde İstanbul Boğazı'nda üçüncü demir yolu geçişi hayata geçirilecek.
Bu hattın hem yolcu taşımacılığı hem de uluslararası yük taşımacılığı açısından stratejik önem taşıdığı belirtilirken, ihale sürecinin ardından inşaat çalışmalarının bu yıl başlamasının planlandığı ifade edildi.
HEDEF 2028'DE 27 İL, 2053'TE TÜM TÜRKİYE
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna ilişkin uzun vadeli hedefleri de paylaştı.
Buna göre;
Demir yolu uzunluğu 2028 yılında 17 bin 287 kilometreye ulaşacak.
2053 hedefi ise 28 bin 590 kilometrelik demir yolu ağı olacak.
Lojistik merkez sayısı 13'ten 25'e çıkarılacak.
Yapımı süren 4 bin 164 kilometrelik yeni hatlar kademeli olarak hizmete açılacak.
2028 yılına kadar yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlanan il sayısı 27'ye yükselecek.
"48 SAATTE TÜRKİYE TURU" HEDEFİ
Uraloğlu, uzun vadeli vizyonun yalnızca şehirleri birbirine bağlamak olmadığını belirterek, 2053 yılına kadar Türkiye'nin tamamını yüksek hızlı tren ağıyla kapsayacak bir ulaşım sistemi kurmayı hedeflediklerini söyledi.
Bu hedef doğrultusunda ülkenin bir ucundan diğer ucuna çok daha kısa sürede ulaşım sağlanması planlanırken, 2053 yılında hızlı tren ağı sayesinde yaklaşık 48 saat içinde Türkiye'nin birçok noktasının demir yoluyla dolaşılabilmesi amaçlanıyor. Projelerin tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu taşımacılığında hem de lojistikte önemli bir kapasite artışı sağlanması bekleniyor.