Hurda Teşviki Gündemde: 20 Yaş Üstü Araçlar İçin Yeni Düzenleme Çağrısı
HURDA TEŞVİKİ GÜNDEMDE: 20 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLAR İÇİN YENİ DÜZENLEME ÇAĞRISI Türkiye'de uzun süredir gündemde olan hurda araç teşviki yeniden tartışılmaya başlandı. Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, özellikle 20 yaşın üzerindeki araçların trafikten çekilmesi gerektiğini vurgulayarak, hem teşvik hem de borç yapılandırması konusunda adım atılması çağrısında bulundu.
Palandöken’in açıklamalarına göre, Türkiye’de yaklaşık 34 milyon araç bulunuyor ve bunların 8 milyona yakını 20 yaşın üzerinde. Eski araçların hem yüksek yakıt tüketimi hem de bakım maliyetleri nedeniyle ekonomiye yük oluşturduğunu belirten Palandöken, yeni nesil araçlara geçişin artık kaçınılmaz hale geldiğini ifade etti.
ESNAF İÇİN ÇİFT DESTEK TALEBİ
Ekonomik zorlukların esnaf üzerindeki baskısını artırdığına dikkat çeken TESK, hurda teşviki ile birlikte kapsamlı bir borç yapılandırmasının hayata geçirilmesini istiyor. Palandöken, bunun bir vergi affı olmadığını, aksine borçların daha sürdürülebilir şekilde ödenebilmesini sağlayacak bir düzenleme olduğunu belirtti.
Özellikle e-haciz uygulamaları nedeniyle esnafın ciddi mağduriyet yaşadığını dile getiren Palandöken, “İnsanlar borcunu ödemek istiyor ama mevcut şartlarda bunu yapamıyor. Yapılandırma olursa hem ödeme kolaylaşır hem de piyasa hareketlenir” dedi.
EKONOMİYE CAN SUYU OLABİLİR
Son yapılandırma düzenlemesinde devletin yaklaşık 156 milyar lira gelir elde ettiğini hatırlatan TESK Başkanı, benzer bir adımın yeniden atılması halinde hem kamu gelirlerinin artacağını hem de ticaretin canlanacağını ifade etti.
Hurda araç teşvikiyle birlikte piyasada araç yenilenmesinin hızlanacağını belirten Palandöken, bunun aynı zamanda çevre ve enerji tasarrufu açısından da önemli bir kazanım sağlayacağını vurguladı. Elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşmasının, yakıt tüketimini azaltarak dışa bağımlılığı da düşüreceği değerlendiriliyor.
“BORCU BORÇLA KAPATMA DÖNEMİ BİTMELİ”
Palandöken, mevcut ekonomik tabloda vatandaşların borçlarını yeni borçlarla kapatmaya çalıştığını, bunun sürdürülebilir olmadığını söyledi. Yapılandırma ile insanların nefes alacağını belirten TESK, düzenlemenin gecikmeden hayata geçirilmesi gerektiğini savunuyor.
Hurda teşviki ve borç yapılandırması konusunda gözler şimdi atılacak adımlara çevrildi. Beklenti, bu iki düzenlemenin birlikte hayata geçirilerek hem esnafa hem de piyasaya rahatlama sağlaması yönünde.