Gemide son iki gün içerisinde gerçekleştirilen keşif dalışlarında alt bölümde hasar oluştuğu belirlenirken, hazırlanan teknik rapor sonrası kurtarma süreci resmen başlatıldı. Olası sızıntı riskine karşı harekete geçen ekipler, geminin çevresine dubalı yüzer bariyer sistemi kurdu.
Yerleştirilen güvenlik bariyerleriyle birlikte, gemide bulunan yükün veya yakıt kalıntılarının Karadeniz’e karışmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor. Çember şeklinde konuşlandırılan sistem sayesinde muhtemel sızıntının Karasu sahiline ulaşmadan kontrol altına alınması hedefleniyor.
Bölgede hem çevre koruma hem de gemiyi bulunduğu noktadan kurtarma çalışmalarının koordineli şekilde sürdüğü öğrenildi.
