Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi E5000, Avrupa Birliği Karşılıklı İşletilebilirlik Teknik Şartnamesi kapsamında verilen TSI Sertifikası’nı almaya hak kazandı.Alınan sertifikayla birlikte E5000’in uluslararası standartlara uygunluğu resmen belgelenirken, yerli lokomotifin Avrupa başta olmak üzere dünya pazarlarında değerlendirilmesinin de önü açıldı.
SERTİFİKA TÜRASAŞ’A TESLİM EDİLDİ
E5000’e verilen TSI Sertifikası için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında tören gerçekleştirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törende belge, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak tarafından TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay’a teslim edildi.Sertifika, E5000’in Avrupa Birliği tarafından belirlenen demiryolu sistemleriyle ilgili teknik ve güvenlik kriterlerini karşıladığını ortaya koyması açısından büyük önem taşıyor.SAKARYA, ESKİŞEHİR VE SİVAS ÜRETİM GÜCÜNÜ BİRLEŞTİRİYOR
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın Türkiye’de Sakarya, Eskişehir ve Sivas olmak üzere üç önemli merkezde üretim faaliyetlerini sürdürdüğüne dikkat çekti.E5000’in Eskişehir’de üretildiğini belirten Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın üç şehirde sahip olduğu üretim altyapısının Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki yerli üretim kapasitesini güçlendirdiğini ifade etti.Sakarya’daki TÜRASAŞ tesisleri de Türkiye’nin demiryolu araçları üretimindeki en önemli merkezlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor. Böylece Sakarya, Türkiye’nin yerli ve milli raylı sistem hedeflerinde üretim altyapısıyla stratejik rol üstlenen şehirler arasında bulunuyor.ZORLU TESTLERDEN BAŞARIYLA GEÇTİ
E5000’in TSI Sertifikası’nı alabilmesi için kapsamlı bir test ve değerlendirme süreci gerçekleştirildi. Lokomotif hem üretim tesislerinde hem de gerçek saha şartlarında çeşitli performans ve uygunluk testlerine tabi tutuldu.Yapılan çalışmaların ardından E5000’in gerekli standartları karşıladığı belgelendi.Bakan Uraloğlu, alınan sertifikayla yerli ve milli bir lokomotifin dünya standartlarında üretilebildiğinin ortaya konulduğunu belirterek, E5000’in artık Avrupa Birliği ülkeleri başta olmak üzere uluslararası pazarlara sunulabilme imkanına kavuştuğunu ifade etti.HEDEF 95 LOKOMOTİF
E5000 projesinde seri üretim çalışmaları da devam ediyor. Proje kapsamında toplam 95 adet yeni nesil elektrikli ana hat lokomotifinin üretilmesi hedefleniyor.Bugüne kadar ise 30 adet E5000 lokomotifinin üretiminin tamamlandığı açıklandı. Kalan lokomotiflerin üretiminin de planlama doğrultusunda sürdürülmesi bekleniyor.TÜRKİYE’NİN DEMİRYOLU SANAYİSİNDE YENİ DÖNEM
E5000 projesi yalnızca yeni bir lokomotif üretimi olarak değil, Türkiye’nin demiryolu teknolojilerinde dışa bağımlılığını azaltması ve yüksek katma değerli raylı sistem ürünlerinde ihracatçı konuma gelmesi açısından da önem taşıyor.TSI Sertifikası ile birlikte projenin uluslararası alandaki rekabet gücü artarken, Türkiye’nin raylı sistem teknolojilerindeki mühendislik ve üretim kabiliyetinin dünya pazarlarına taşınması için önemli bir adım atılmış oldu.Sivas, Eskişehir ve Sakarya’daki tesisleriyle faaliyetlerini sürdüren TÜRASAŞ’ın üretim altyapısı ise Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki yerlileşme hedeflerinin temel unsurlarından biri olmaya devam ediyor.E5000’in aldığı uluslararası sertifika, Türkiye’nin yerli demiryolu araçlarında yalnızca iç pazar için değil, Avrupa ve küresel pazarlar için de üretim yapabilecek seviyeye ulaştığını gösteren önemli gelişmelerden biri olarak değerlendiriliyor. 
