Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Projesi kapsamında çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, özellikle Osmaneli bağlantısının kritik bir rol üstlendiğini ifade etti. Bu bağlantı sayesinde Bursa, Ankara–İstanbul hızlı tren hattına entegre olacak ve Sakarya’dan yola çıkan yolcular kısa sürede Bursa’ya ulaşabilecek.
Saatte 250 kilometre tasarım hızına sahip olacak hat, bölgedeki ulaşım altyapısına önemli katkı sağlayacak. Proje tamamlandığında Sakarya’dan hareket eden yolcular Osmaneli üzerinden Bursa’ya hızlı trenle ulaşabilecek. Böylece iki şehir arasındaki yolculuk süresi ciddi ölçüde kısalacak.
Bakan Uraloğlu, Bursa–Osmaneli kesiminde çalışmaların hızla devam ettiğini belirterek, kazı, dolgu ve tünel çalışmalarının tamamlandığını, üstyapı çalışmalarında ise yüzde 90 seviyesine ulaşıldığını söyledi. Hattın bu bölümünün yılın ikinci yarısında hizmete alınmasının planlandığını ifade eden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Bursa’nın Türkiye’de hızlı tren ağına dahil olan 12. il olacağını dile getirdi.
Toplam uzunluğu 201 kilometre olarak planlanan Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli hattı mühendislik açısından da dikkat çekiyor. Proje kapsamında 25 tünel ve 16 viyadük inşa edilirken, hattın yıllık yaklaşık 30 milyon yolcu kapasitesine sahip olması hedefleniyor.
Projede takvim de netleşmeye başladı. Osmaneli–Yenişehir–Bursa hattının 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanırken, Teknosab, Karacabey ve Kuşcenneti (Bandırma) etaplarının ise 2028 yılına kadar bitirilmesi hedefleniyor.
Yeni hatla birlikte Sakarya, Marmara Bölgesi’ndeki ulaşım ağının önemli merkezlerinden biri olmayı sürdürecek. Bursa ve Bandırma yönüne yapılacak yolculukların hem daha kısa sürede hem de daha ekonomik şekilde gerçekleşmesi bekleniyor.
