Bakanlık tarafından hazırlanan plan, motosiklet kullanıcılarının trafikte daha görünür olmasını sağlarken, kural ihlallerini azaltmayı ve ölümcül kazaların önüne geçmeyi hedefliyor. 25 farklı kurumun katkısıyla oluşturulan çalışma kapsamında birçok yenilik ilk kez uygulanacak.
Motosiklet sayısı hızla artıyor
Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34,7 milyona ulaşırken, bunun yaklaşık 7,3 milyonunu motosikletler oluşturuyor. Bu oran toplam araç parkının yüzde 21'ini aşmış durumda.
Ancak motosiklet kullanımındaki artış, kaza istatistiklerine de yansıdı. Yılın ilk altı ayında meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yaklaşık yarısında motosikletlerin yer aldığı tespit edildi. Bakanlık, bu tabloyu değiştirmek amacıyla yeni bir yol haritası hazırladı.
Trafik ışıklarında motosikletlere özel bekleme alanı
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri, yoğun kavşaklarda oluşturulacak motosiklet rezerv alanları oldu.
Kırmızı ışıkta motosiklet sürücüleri otomobillerin önünde yer alan özel bekleme alanında durabilecek. Böylece hem araçların arasında sıkışmaları önlenecek hem de yeşil ışıkta daha güvenli şekilde hareket edebilecekler.
Bu sistem sayesinde özellikle sağa ve sola dönüşlerde yaşanan çarpışmaların azaltılması hedefleniyor.
Şerit paylaşımı pilot ilde test edilecek
Eylem planında yer alan bir diğer önemli çalışma ise kontrollü şerit paylaşımı uygulaması olacak.
Dünyadaki örnekler incelenerek hazırlanacak sistem kapsamında motosikletlerin yoğun trafikte duran veya düşük hızla ilerleyen araçların arasından belirli kurallar çerçevesinde geçebilmesine yönelik yasal altyapı oluşturulacak.
Uygulama ilk etapta seçilecek bir pilot ilde denenecek. Sonuçlara göre ülke geneline yaygınlaştırılması değerlendirilecek.
Gece görünürlüğü artırılacak
Motosiklet kazalarının önemli bölümünün gece meydana gelmesi nedeniyle reflektif ekipman kullanımı da ön plana çıkıyor.
Hazırlanan plan doğrultusunda sürücülerin, yolcuların ve özellikle kurye motosikletlerinde kullanılan taşıma kutularının yansıtıcı özellikte ekipmanlarla donatılması teşvik edilecek. Böylece gece saatlerinde fark edilme oranının artırılması amaçlanıyor.
Kaçak modifikasyonlara yakın takip
Yetkililer, özellikle genç sürücüler arasında yaygınlaşan motor gücü artırıcı kaçak modifikasyonlara karşı denetimlerin sıklaştırılacağını açıkladı.
Silindir büyütme, egzoz değişiklikleri ve teknik güvenliği tehlikeye atan tüm işlemler mercek altına alınacak. Ayrıca ABS fren sistemine sahip motosikletlerin tercih edilmesi konusunda bilgilendirme çalışmaları yürütülecek.
EDS ve sivil ekipler de görev alacak
Yeni dönemde motosiklet denetimleri yalnızca trafik polisleriyle sınırlı kalmayacak.
Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) daha etkin kullanılacak, resmi ve sivil emniyet ekipleri de ortak denetimlere katılacak. Kask kullanmayan, koruyucu ekipman taşımayan, tehlikeli sürüş yapan veya trafik kurallarını ihlal eden sürücülere yönelik kontroller artırılacak.
Bunun yanında okullar, üniversiteler ve çeşitli eğitim merkezlerinde güvenli motosiklet kullanımı konusunda bilinçlendirme faaliyetleri de düzenlenecek.
İçişleri Bakanlığı'nın hazırladığı yeni eylem planıyla birlikte hem motosiklet sürücülerinin güvenliğinin artırılması hem de şehir içi trafikte daha düzenli ve kontrollü bir ulaşım sisteminin oluşturulması hedefleniyor. Pilot uygulamalardan elde edilecek sonuçlar doğrultusunda yeni düzenlemelerin ilerleyen süreçte Türkiye genelinde yaygınlaştırılması bekleniyor.
